無(wú)線(xiàn)電子汽車(chē)衡傳感器維修技術(shù)現(xiàn)狀分析（一）

隨著工業(yè)進(jìn)程的加快，地磅在運(yùn)輸領(lǐng)域中的運(yùn)用范圍逐漸增大。與此對(duì)應(yīng)的就是電子汽車(chē)衡的維修保養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人員的缺失。這在我國(guó)是一個(gè)比較普遍的現(xiàn)象。具體表現(xiàn)如下。

生產(chǎn)商維修知識(shí)的傳授不到位

2010年工廠(chǎng)進(jìn)入飛速發(fā)展階段，維修任務(wù)很重，設(shè)備數(shù)量多、種類(lèi)多、技術(shù)涵蓋學(xué)科多，電路構(gòu)成從簡(jiǎn)單的分立器件，到如今的單片機(jī)、存儲(chǔ)器等復(fù)雜集成電路，大量采用*的電子控制插件及電子測(cè)量器件。但是設(shè)備設(shè)計(jì)單位很少把電子技術(shù)原理及維修技術(shù)對(duì)工廠(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，電子產(chǎn)品的測(cè)試設(shè)備和維修設(shè)備存在浪費(fèi)、無(wú)人會(huì)用、不適用等情況，維修工藝又不太完善甚至空白，造成新設(shè)備進(jìn)廠(chǎng)后，設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)維修均需要原廠(chǎng)家?guī)椭鉀Q，這與工廠(chǎng)大修體系建設(shè)的初衷“自修為主，培養(yǎng)人才”相背離。