定量電子汽車衡傳感器系統(tǒng)特點(diǎn)

定量電子汽車衡傳感器將輸送帶載荷及速度信號(hào)輸送到微處理機(jī)控制的測量、控制及調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行處理，不斷的將實(shí)際給料率與設(shè)定給料綠進(jìn)行比較，從而控制輸送帶速度使給料率保持在一個(gè)恒定的水平上。

定量電子汽車衡傳感器系統(tǒng)特點(diǎn)：

（1）主、被動(dòng)滾筒使用自動(dòng)調(diào)心軸承，安裝調(diào)整十分方便；

（2）驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的減速機(jī)通過空心軸直接套裝在主動(dòng)滾筒軸上，密封性好，調(diào)速靈敏，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，使用可靠；

（3）只需松開輸送帶，移動(dòng)一側(cè)支架，即可卸下輸送帶進(jìn)行更換；

（4）稱重框架是通過不銹鋼十字簧片與秤體框架相聯(lián)，既起支點(diǎn)作用，又起限位作用；

（5）自動(dòng)調(diào)緊裝置，保證了皮帶張力的恒定，從而保證了計(jì)量精度；

（6）自動(dòng)糾偏裝置，在一定范圍內(nèi)防止皮帶跑偏。超過范圍時(shí)，有跑偏限位開關(guān)；

（7）皮帶的內(nèi)外清掃裝置，既保護(hù)了皮帶，又保證了零點(diǎn)的穩(wěn)定性；

（8）配有標(biāo)定砝碼支架和標(biāo)定砝碼，可隨時(shí)對(duì)計(jì)量精度進(jìn)行校驗(yàn)；

（9）儀表沒有報(bào)警功能，根據(jù)實(shí)際需要設(shè)定報(bào)警方式；

（10）*的設(shè)計(jì)，完善的保護(hù)功能，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)的無人化操作，既保證了產(chǎn)品質(zhì)量，又提高了生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。